隨着公司不斷發展，車間工藝技術不斷提升，需要進行處理的各種水源也在同步增加，有工業水、鹽硝鹽鈣一次冷凝水、純鹼高溫冷凝水、鹽鈣二次冷凝水、鹽硝MVR冷凝水和富達一次冷凝水，這些用水的水質、水溫各不相同，但都給化水處理工序帶來極大挑戰。面對新設備、新工藝，以及出現的新問題，晶昊公司動力車間化水處理工序的員工沒有坐以待斃，而是直面問題，在自身素質不斷提高的基礎上，探尋有效方法，藉助各種資源和工具，不斷地去解決問題，從而提高系統運行效率，更好地製備出符合鍋爐給水標準的除鹽水。
       動力車間化水處理工序的制水裝置和相關設備在不斷擴張，從早期一、二期離子交換系統，到三期的反滲透系統，從高溫水處理系統、脫氨反滲透系統、熱泵餘熱回收系統，到最後的四期離子交換系統。在日常運行過程中，這些制水系統也陸續暴露出一些問題，對穩態制水造成不利影響，如果不及時處理，極有可能影響到鍋爐的水質，對鍋爐的安全運行造成隱患。針對沒有碰到過的新問題，車間崗位員工突破原有思維去分析判斷，藉助相關網絡知識，融合貫通，想出新的解決辦法。如三台鍋爐曾同時出現爐水PH值偏高和偏低的問題，原先分析問題都是從加藥系統（磷酸三鈉、氨水等）去考慮，認為加藥不穩定造成PH值偏高和偏低。但通過上網查詢資料，學習發表的相關論文，結合人員實際排查，發現不是加藥系統的問題，而應該是制水環節的陰、陽樹脂小碎末進入了鍋爐汽包內，在高溫環境下裂解出了酸、鹼性物質，導致爐水的PH值發生變化。技術人員後調整制水環節的混床，爐水PH值偏高或偏低問題得到解決，及時有效地將鍋爐水質恢復到了正常。
      脫氨裝置的反滲膜在前期運行過程中已經污堵嚴重，進水壓力和段間壓差高，導致產水量低，制約到鹽鈣二次水的合理回收利用。動力車間接手脫氨裝置以後，立即與相關專業水處理廠家聯繫，對各環節水樣進行取樣化驗，分析污堵的原因，結合現狀來制定清洗方案。將拆解出來的反滲透膜進行解體，請專業廠家對污堵物進行全面分析，找尋出主要污堵成分。要求專業廠家根據污堵物成分，有傾向性地選擇或配製清洗藥劑，盡力清洗掉反滲透膜的污堵物。專業人員對其中一套裝置拆出反滲膜進行離線清洗，同時另一套裝置進行在線清洗，對兩種清洗效果都進行評估，選擇更優的方式來解決污堵問題，以提高脫氨裝置的產水率。

       鹽硝MVR冷凝水的回收，也給化水處理工序帶來極大的困擾，在回收鹽硝MVR冷凝水前，車間領導進行探討，制定出初步方案，選擇用一期的離子交換系統來對鹽硝MVR冷凝水進行處理，在此基礎上，完善加酸點和管道混合器，加裝在線PH測量點。化驗員對送來的鹽硝MVR冷凝水進行檢測，分析其成分，結合水質情況，為使前端的多介質過濾器和活性炭過濾器內部不發生結塊現象，化驗員通過加酸的方式，將進水的PH值調低。運行後發現，通過加酸，進水PH值下降了，但電導率大大提升。在居高的電導率下，陽床、陰床、混床的運行周期都特別短，而且再生工作量大且頻繁，制水的得水率非常低，耗酸鹼量也大，不利於長期運行。為提高運行周期，增加得水率，減少再生工作量，結合水質情況和陰陽樹脂的適應環境，決定不加酸來調PH值，保持來水的原樣。通過20多天的觀察，系統運行時間得到了加長，制水率得到了提高，並且系統運行更加穩定。

       面對不斷出現的疑難問題，化水處理工序積極落實公司“大抓工作落實年”的要求，積極面對問題，勇於破解難題，找尋合適的處理方式，努力保障化水處理工序充足的制水量，為鍋爐穩態運行提供水源水質保障。