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bodog官网:我国将迎来第一批动力电池退役的高峰期

时间:2021/11/16 6:46:13   作者:   来源:   阅读:3   评论:0
内容摘要:在新能源汽车产销火爆的同时,首批投放市场的新能源汽车动力电池正面临“退休”。数据显示,到2025年,我国累计报废的动力电池预计将接近80万吨。如何处理废旧电池已成为新能源汽车产业亟待解决的发展问题。在“双碳”目标的推动下,电池回收成为一个新的行业出路。面对巨大的潜在市场规模,如何做好电池回收工作,提高资源回收水平?产业...

在新能源汽车产销火爆的同时,首批投放市场的新能源汽车动力电池正面临“退休”。数据显示,到2025年,我国累计报废的动力电池预计将接近80万吨。

如何处理废旧电池已成为新能源汽车产业亟待解决的发展问题。在“双碳”目标的推动下,电池回收成为一个新的行业出路。面对巨大的潜在市场规模,如何做好电池回收工作,提高资源回收水平?产业链中还有待完善的“瓶颈”有哪些?

“白名单”无法对抗“黑作坊”动力电池是新能源汽车三大核心部件之一。其性能直接决定整车的安全性和巡航里程,其成本约占整车的40%。

从动力电池的使用寿命来看,动力锂电池的使用寿命一般为5-8年,有效寿命为4-6年。根据招商证券研究报告分析,如果按4-6年的动力电池使用寿命计算,2014年生产的动力电池将在2018年分批进入退休期。据估计,从2021年开始,我国将迎来第一批动力电池退役的高峰期。

废弃的电池应该放在哪里?理想的动力电池回收模式有两种途径:梯级利用和原料回收提取。前者是将退役动力电池拆解重组,应用于储能等对电池能量密度要求不高的领域;后者是从废电池中提取昂贵的金属材料,如钴和镍。



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